大家都知道，刹车是绿化洒水车上最重要的设备之一，驾驶没有刹车的绿化洒水车，其后果是不堪设想的，而在多功能绿化洒水车上，常常配有各种不同的刹车系统，具体说来主要分为三类，即气刹、油刹和断气刹。
    在绿化洒水车里面，中小吨位的车子配备的就是油刹和气刹，这两者可以选装。价格上，油刹较气刹要便宜一些，客户可以根据自己的需求来选装。油刹和气刹之间也各有其优缺点，其区别在于：1.油刹结构简单，安装空间小，而气刹安装的部件复杂，所占据的安装空间也相应的大了些。2.油刹反应速度较气刹要慢一点，刹车力度较小适合在体积小、结构简单，本身车轻的车辆中使用。而气刹反应迅速且急，力度大，刹车的效果自然要更高一筹。
   中型、重型绿化洒水车一般配备断气刹。断气刹较普通的气刹又有很大的区别，且有优势。断气刹与普通的气刹的区别如下：1.驻车制动有本质的区别。断气刹是储能弹簧气制动，是动力式，而普通气刹是中央盘式制动，是人力式，二者的供能装置是完全不同的。2.普通气刹的驻车制动只能在汽车静止的情况下使用，因为其制动力矩是作用在传动轴上，如果在汽车行驶当中使用，极易造成传动轴和后桥的严重超载荷，还可能因差速器壳被抱死而发生左右两车轮的旋转方向相反，致使汽车制动时跑偏甚至掉头。但储能弹簧制动则不然，相反因为储能弹簧驻车制动行程大于行车制动行程，在行车制动力不足的情况下，还可以使用储能弹簧助力进行应急制动。所以储能弹簧制动不仅可以作驻车制动，还可以作应急制动。所以断气刹式制动系统与普通气刹相比，在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。
    断气刹的方式大多用在中大型绿化洒水车的手刹系统．这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态，车辆要行驶的时候，驾驶员松手刹就是一个放气的动作，必须要达到一定的气压才能顶开弹簧，也就是把手刹松掉，才能行驶．
   湖北程力生产的洒水车中其中油刹的只有一款车：福田时代3-5方洒水车；5-9方的洒水车采用气动刹车的车型有：东风福瑞卡、多利卡、新劲卡，其余大中型洒水车均为断气刹车:东风140绿化洒水车、东风145/153洒水车、东风后双桥洒水车，东风天龙洒水车；福田瑞麒、欧曼洒水车等。

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